[枣矿集团王明南被抓]奥朗德 拉链,向上金服被金融照妖镜曝光,杨阿灿

时间:2019-06-20 作者:admin 热度:99℃

枣矿集团王明南被抓 睡得太多或太少都可能影響記憶  新華社倫敦5月28日電(記者張傢偉)英國倫敦大學學院28日發佈一項研讨稱,天天睡眠時間少於7小時或者超過9小時都有可能對包含記憶以及反應時間在內的認知表現產生負面影響。  該校團隊剖析瞭近40萬人的康健數據,試圖找到睡眠時長與認知功效之間的可能關系。結果發現,總體而言,天天睡眠少於7小時的人在視覺記憶測試中犯錯的次數會增添5%,而睡眠超過9小時的人犯錯次數會增添9%。  相關結果已刊登在英國《國際风行病學雜志》上。報告作者之一、維多利亞·加菲爾德博士說:“我們還是建議大多數的康健成年人應該遵守,天天??????????睡眠時間坚持在7至9小時的范圍內。”  不過,研讨人員也說還需更進一步研讨來明確睡眠時長與認知表現變化之間的關系,尤其现在還沒有太多證據顯示前者與癡呆癥發病風險存在關聯,未來在這方面有须要深刻研讨。 從去年下半年開始,部门互聯網企業出現縮減編制,停發Offer、大裁員等情況,其背後無不展现著企業正面臨人力成本下降的關鍵問題。王銳旭在分享中提出,未來企業組織架構或呈現平臺化發展趨勢,企業通過縮減人員,減少全職用工比例,在組織結構上調整為以靈活用工為並行人力版塊的平臺化結構,能夠下降企業成本,更靈活地根企業自身成本需求出發調整人力架構,起到人力組織變革的作用。而支撑這一舉措的靈活用工模式,正成為不少企業用工轉型的重要嘗試,人力變革問題在部门典范行業中顯得尤為關鍵。  以零售行業作為例子,據聯商網大數據中央統計數據顯示,去年中國零售上市企業的營收、凈利潤的降落面、虧損面、雙降面進一步擴大,139傢上市零售公司的凈利潤僅為1.12%。中國傳統零售業出現業務萎縮,把持成本成為其面臨的主要抉擇,從人力資源層面把持成本,通過靈活用工可以實現降本增效成為重中之重。在5月26日舉行的HR研讨網第2屆快消&零售&餐飲行業人力資源論壇上,兼職貓聯合創始人、連鎖零售事業部總監林玩松出席分享,從傳統零售及新零售變革出發,切入零售行業人力治理變革痛點。  憑借著兼職貓在零售行業人力資源組織變革的深挚操盤才能,兼職貓深諳零售行業人力變革之痛,林玩松表现,未來人力資源部門的重要任務將從人員招聘轉移到成本把持,而人力資源從業者的领土將越发擴大,不隻是單一的招聘補位,而將著手企業成本經營的方方面面,協助企業經營人力计谋,下降企業成本。在兼職貓不少的零售行業服務實踐中,其人力???????cta1??資源部門已經實現瞭开端的優化升級,從螺絲釘的角色轉化為企業治理配合體,實現企業自身的資源盤活和成本優化把持。  移動招聘新元年 靈活用工煥發人力發展新動力  兼職貓作為廣東省人力資源行業協會靈活用工會長單位,佈局靈活用工賽道多年,现在已經成為賽道上最早完成C輪融資的互聯網企業,在企業人力組織變革途径上有豐富的實踐經驗。通過區隔靈活用工的六大工種版塊,為企業定制場景化用工服務,幫助企業基於用人需求按需雇傭,優化企業的用工成本問題。  如物流、電商、零售等有季節性、節日性用工需求的行業,兼職貓將根據企業的階段用工時長、人流峰值、成本計算等多個維度,应用靈活用工的輪崗替補用工模式、兼職承包制等,通過線上移動招聘及線下資源整合服務,為企業供给降本提效的人力資源服務,節約人力成本。憑借創新的業務模式,兼職貓先後獲得瞭“2018年度人力資源科技最佳靈活用工產品”和“2018年度優質靈活用工服務商”稱號。  通過6年深耕行業的洞察啟示,王銳旭表现,產業升級時代到來,互聯網的唯流量時代即將進入下半場,融会產業互聯網的人力資源行業正在蓬勃發展,2019年或將進入真正的移動招聘元年,靈活用工是今年的風口,也是企業人力應用的未來趨勢。以靈活用工為代表的多元勞動力生態正在登上歷史舞臺,未來企業的人力應用也將衍生無限的發展可能,甚至完整打破固有的招聘方法。作為靈活用工行業的領頭者,兼職貓將繼續發力靈活用工,為企業供给更專業的一站式靈活用工服務,助推人力資源產業的供給側改造,為市場發展註入發展新動力

枣矿集团王明南被抓,奥丁神衣,向上金服被金融照妖镜曝光,杨阿灿

少林拳视频 服務市民菜籃子 助力建設新機場  北鬥衛星 不止導航第十屆中國衛星導航年會上,一批基於北鬥的應用產品亮相。  現现在,無論是駕車出行,還是公園遛彎兒、“刷步”健身,许多人都會習慣性打開手機地圖,那裡的一個圓點或者箭頭,總會實時巡著人們的軌跡,在地圖上畫出一條或直或彎的線條,指引著抵達目标地的路徑。這就是衛星導航的作用。不過,衛星導航的功效遠不止於此。上周,在第十屆中國衛星導航年會上,來自國內外衛星導航領域3000餘位代表參加會議,為中國衛星導航北鬥系統技術創新、應用推廣和國際交换互助建言獻策。無論是系統研發,還是產業應用,北京為北鬥的“前進”發揮瞭宏大作用。在?????????????此次年會上,記者走訪在京研發機構、應用單位,展现“北鬥”發展中的北京力气。據悉,未來北京將積極推動在重大工程、重大活動中的北鬥新興應用場景树模,打造具有國際顯示度和影響力的北鬥應用服務樣板工程。  “北鬥”產業產值超3000億元  說起衛星導航系統,许多人會聯想到美國的GPS。其實,放眼天下,能供给全球衛星導航的可不止GPS一傢,還有歐洲的伽利略、俄羅斯的格洛納斯,以及我國的北鬥。  20世紀後期,中國開始摸索適合國情的衛星導航系統發展途径,逐步形成瞭三步走發展戰略:2000年年底,建成北鬥一號系統,向中國供给服務;2012年年底,建成北鬥二號系統,向亞太地區供给服務。  在本屆年會上,中國衛星導航系統治理辦公室主任冉承其介紹,從2017年11月5日至2018年11月19日,我國用一年時間完成瞭北鬥三號系統“10箭19星”的超高密度發射,創造瞭天下航天史上的奇跡。2018年12月27日,北鬥系統正式供给全球服務。现在,北鬥系統在軌衛星共38顆,其中北鬥二號衛星18顆、北鬥三號衛星20顆,配合為全球用戶供给服務。  據瞭解,我國的北鬥系統對標天下一流,供给全球服務的北鬥三號基础系統定位精度3.6米,未來還將供给星基增強、短報文通讯、國際搜索救济、细密定位等新服務,並向全球播發性能更優的導航信號。北鬥系統已經成為我國一張閃亮的國傢手刺。  冉承其表现,今年我國將發射6至8顆北鬥三號衛星,明年計劃將發射2至4顆北鬥三號衛星,至2020年底周全完成北鬥三號系統建設。到2035年,我國將建設完美越发泛在、越发融会、越发智能的綜合時空體系。  記者瞭解到,现在北鬥系統在我國已廣泛應用於交通運輸、公共宁静、農林漁業、水文監測等領域。我國已經建成包含620萬輛營運車輛、3萬輛郵政和快遞車輛、2900餘座海上導航設施在內的全球最大營運車輛動態監管系統。2018年圍繞北鬥的相關產業產值已經超過3000億元,預計2020年將超過4000億元。  半數“北鬥”重點單位在北京  北京北鬥星通導航技術股份北京pk10是本屆年會的承辦單位之一,這傢“诞生”在北京、成長在北京的企業,是我國衛星導航產業首傢上市公司。對於在北京的發展,北鬥星通集團副總裁、和芯星通總經理黃磊直言是“如魚得水”,“這裡擁有全國最好的研發資源、优秀的產業政策發展環境、健全的產業鏈條,各類應用場景的需求也茂盛。”黃磊說。  博士畢業於北京航空航天大學電子系的黃磊告訴記者,在北京他們可以招到最棒的大學畢業生,不斷充實公司的新生研發力气,助推技術進步,“每年我們光從北航這樣的名校就能招5至10名優秀學生,他們思維活躍,動手才能強,是公司未來發展的新生力气。”  在本屆年會上,北京市經濟和信息化局局長王剛發佈瞭《北京市北鬥導航與地位服務產業發展與應用白皮書(2019)》,這是全國首個周全介紹區域北鬥產業發展和應用的白皮書。  王剛表现,作為我國北鬥系統建設與產業發展的首善之區,北京在衛星導航與地位服務領域資源稟賦優勢明顯,產業規模高速增長。北京凑集瞭全國半數以上的北鬥研發、生產和服務重點單位,產值規模從2012年的100億元,增添到瞭2018年的超過500億元,年均復合增長率超過30%,發展速率坚持全國領先。  據瞭解,衛星導航領域國內上市的全体51傢企業中,在京有17傢,數量占比三分之一,年營業收入總額占62%,其中年營業收入超過10億元的在京企業就有8傢。2018年規模以上企業營業總收入超過230億元,增速明顯高於全行業平均程度。此外,在技術產品方面,北京市北鬥相關產品覆蓋產業鏈各環節,部门產品居於市場絕對領先位置,始終坚持較高的市場占领率,如導航天線、高精度天線等產品的市場占领率均達到甚至超過瞭90%。  北京市民生涯處處有“北鬥”  王剛說,北鬥應用在北京市已廣泛深刻到都会精細治理、都会宁静運行、便捷民生服務、高效產業晋升等方方面面,發揮著越來越主要的作用。在北京市民的衣食住行中,都能看到北鬥的身影。  前些年,北京的共享單車投放數量猛增,亂停亂放問題曾難以破解。在通州,基於北鬥的共享自行車政府監管與服務平臺率先上線運行。該平臺应用北鬥廣域和區域信號增強等技術,接入共享單車上北鬥智能鎖的地位數據,與高精度電子圍欄進行匹配,判斷車輛是否合規停放,引導市民有序停車,規范車企高效運維。停止去年底,平臺已周全接入北京重要城區的351.51萬輛共享單車,有用推進解決瞭共享單車亂停亂放的頑疾。  在北鬥應用企業的展區,記者見到瞭不少“手機”。事情人員告訴記者,這些手持終端不僅能扛1.5米自由落體的摔打,還可以通過北鬥系統高精度定位接入物流系統。記者瞭解到,京東集團2萬名物流配送員配備瞭基於北鬥的手持終端,顯著晋升瞭向市民配送快遞的效力。  在順義展區,中國移動基於北鬥精細地圖和5G技術树立瞭路網幹線監控平臺,可以及時發現途径擁堵情況,引導市民選擇最順暢的途径出行。順鑫控股旗下的科技公司則在“精準農業”上做起瞭文章,应用北鬥定位創建瞭“田間自來水”軟硬一體化治理解決计划,大大晋升農業浇灌效力,節約瞭水資源,晋升瞭果蔬農產品的質量,服務市民的“菜籃子”。  記者還瞭解到,基於北鬥的“應急報災系統”已經在北京民政系統周全應用,系統覆蓋北京16區、320個鄉鎮級行政單位。一旦洪澇、冰雪、地震等重大突發自然災害發生,電信、供電系統出現中斷,災情信息員可以第一時間借助這套系統進行災情上報、應急求救。  冬奧會新機場都將用“北鬥”  在本屆年會上,北鬥星通旗下的芯片公司和芯星通宣佈開發22納米的高精度車規級定位芯片,這是现在國內企業北鬥芯片工藝的最高程度。黃磊說,該芯片采取22納米工藝射頻基帶一體化設計,可使高精度定位模塊面積從30×40縮小到12×16毫米,足足減少瞭84%,模塊功耗比前代削減67%。此外,和芯星通今年還將推出同樣采取22納米工藝的另一款超低功耗雙頻雙审定位芯片,“可以裝進我們的手機、手環裡,實現米級定位。”黃磊說,以手環為例,若是過去一次充滿電可以用一周,那以後同樣的電池就能用兩周。  王剛表现,未來幾年,北京市將打造北鬥產業高精尖結構,實現全國引領,推進北鬥標配化進程,建設具有國際顯示度和影響力的北鬥應用樣板工程。同時,積極推動北鬥在北京市重大工程、重大活動中的新興應用場景树模,形成一批精品應用解決计划,開展“北鬥+”體驗試點,打造具有國際顯示度和影響力的北鬥應用服務樣板工程。記者瞭解到,未來冬奧會、新機場、都会副中央的建設和運行都將是北鬥的用武之地。  作為本屆年會的東道主,順義區也加大瞭打造北鬥生態圈的建設力度。順義區經濟和信息化局局長蘭雄景說,順義的新能源汽車、第三代半導體、航空航天這三大千億級創新型產業集群都與北鬥導航息息相關,例如順義新能源智能汽車項目正在打造200平方公裡的智能網聯汽車生態树模區,智能公交、智慧交通和自動接駁等應用場景都離不開高精度的電子地圖和北鬥導航的地位服務。  此外,年會期間,順義區與百度、美團點評等企業簽訂瞭戰略互助框架協議,中國武器工業導航、把持技術研讨所導航、把持產業基地等10個項目將落戶順義,總投資額約100億元。  本報記者 張航 文並攝 據河北省紀委監委新闻:日前,經河北省委批準,河北省紀委監委對張傢口市政協原主席王江嚴重違紀違法問題進行瞭立案審查調查。  經查,王江幻想信心喪失,毫無黨性覺悟和政治意識,違背中央政策規定建設政府辦公樓;应用職務上的方便,在幹部錄用、職務晉升中為他人謀取好处,在企業經營等方面為他人供给幫助並非法收受財物;隱瞞不報個人有關事項;違反中央八項規定精力,收受禮金,長期借用私營業主的車輛並違規接收其部署的宴請。  王江嚴重違反政治紀律、組織紀律、廉潔紀律,構成職務違法並涉嫌受賄犯法,且在黨的十八大後不收斂、不收手,性質嚴重,影響惡劣,應予嚴肅處理。依據《中國共產黨紀律處分條例》《中華国民共和國監察法》等有關規定,經省紀委常委會會議研讨並報省委批準,決定給予王江開除黨籍處分;由省監委給予其開除公職處分;免去其第十一屆張傢口市委委員職務,終止其張傢口市第十一次黨代會代表資格;收繳其違紀違法所得;依法將其涉嫌犯法問題移送檢察機關依法審查起訴,所涉財物隨案移送。  王江簡歷  王江,男,漢族,1960年8月诞生,河北張傢口人,中央黨校在職研讨生學歷。1984年3月入黨,1977年1月參加事情。  1977.01-1978.09 萬全縣萬全公社蘇傢橋學校民辦教師  1978.09??????????-1981.09 張傢口地區農機學校農機專業學習  1981.09-1984.09 懷來縣官廳鎮團委書記  1984.09-1987.09 懷來縣委辦公室幹事  1987.09-1988.11 懷來縣委組織部幹部科科長  1988.11-1990.04 懷來縣委組織部副科級組織員、幹部科科長  1990.04-1992.12 懷來縣新保安鎮黨委副書記,鎮長  1992.12-1995.08 懷來縣新保安鎮黨委書記  1995.08-1998.01 懷來縣委常委  (1994.09-1997.07在省委黨校黨政幹部大專班學習;1995.05-1995.07在省委黨校青年幹部班學習)  1998.01-2001.01 懷來縣委常委,縣紀委書記  (1997.08-1999.12在中央黨校函授學院經濟治理專業學習)  2001.01-2003.04 懷來縣委常委,副縣長(分工政府常務事情)  2003.04-2006.04 涿鹿縣委副書記,縣長  2006.04-2011.08 涿鹿縣委書記(其間:2006.09-2009.07在中央黨校在職研讨生班法學理論專業學習)  2011.08-2011.09 張傢口市委秘書長  2011.09-2016.12 張傢口市委常委、秘書長  2016.12-2017.02 張傢口市委常委、秘書長,河北張傢口高新技術產業開發區黨工委書記  2017.02-2017.04 張傢口市政協黨組書記,市政協主席候選人,河北張傢口高新技術產業開發區黨工委書記  2017.04 張傢口市政協主席  省十二屆政協委員

向上金服被金融照妖镜曝光 中新網5月29日電 據日本配合社報道,當地時間28日,日本島津制造所(京都市)宣佈,將發售能詳細剖析糖類分子鏈狀物糖鏈、卵白質平分子結構的全球最小臺式質譜儀。據悉,該儀器应用的是曾獲諾貝爾化學獎的離子化技術。  據報道,離子化技術是該由公司高級研讨員田中耕一研發,於200????????????С?2年獲得諾貝爾化學獎。據悉,該質譜儀也可設置於許多機器排列的狹窄研讨室。田中表现:“這是多年來想制造的裝置。盼望對醫療第一線等眾多研讨人員有用。”  據悉,該質譜儀長寬分別為約31厘米和約38厘米、高約32厘米。以往質譜儀的重量有400千克以上,而此次減輕至25千克。此外還进步瞭操作性,田中強調“研讨人員自己可當場輕松剖析”。  報道稱,發售時間為5月29日,一臺售價3000萬日元(約合国民幣190萬元)。該公司力爭面向國內外的大學和制藥公司整年銷售10臺。 中新網5月29日電 據外媒29日報道,近期,英國南安普敦大學的一項研讨預測,隨著環境變遷,在未來100年裡,適應才能更強的小體型鳥類和哺乳動物,將逐步成為動物中的主流,而大體型哺乳動物和鳥類則將面臨滅絕的風險。資料圖:大象。  據報道,研讨團隊集中剖析瞭近15500種陸上哺乳動物和鳥類,剖析內容包含它們的身體特点、生活環境、體型和食物鏈等,並將結果瀕危物種的動物數據做瞭對比。  該團隊的評估結果顯示,總體而言,體型更小、繁衍才能更強、重要捕食昆蟲以及能夠在多樣環境中生活的動物會成主流,好比嚙齒類動物和鳴禽;而那些適應才能較差的大型動物很可能會滅絕,包含草原雕和黑犀牛等。  報道稱,研讨顯示,未來100年裡,哺乳動物的平均體重可能會降落25%,而在過去的13萬年裡,哺乳動物的平均體重隻降落瞭14%。雖然體重減輕重要是由於大型動物滅絕所致,可是由於一些體型較大的動物被迫棲息在縮小瞭的生涯環境中,它們的體積可能會變小。資料圖:白犀牛。中新社記者 陳驥旻 攝  此外,雖然亞洲象、爪哇犀牛和長頸鹿這類動物將艱難應對棲息地喪失的逆境,可是環境適應力較強的傢鼠、蹊鼠和烏鶇這類動物會越來越多。  該研讨還指出,導致全球動物種群發生變化的幾個缘故原由包含氣候變化、森林砍伐、狩獵以及都会化和農業的不斷發展。  據悉,上述研讨结???ι??果發表在《自然•通訊》雜志上。論文的第一作者庫克說:“對鳥類和哺乳動物迄今最大的威脅是人類……我們預測物種的大批‘減少’將對生態和進化的長期可持續發展產生進一步負面影響。”

杨阿灿 中新網天津5月28日電 (記者 張道正)記者28日從中新天津生態城管委會召開的新聞發佈會上獲悉,這座智慧之城克日又迎來瞭“新寵”——智能公交車。作為智慧都会建設的樣本,中新天津生態城不斷引入智慧場景,讓智慧生涯觸手可及。  三輛由深蘭科技打造的智能公交車長著一張“熊貓”臉,一上路就引來瞭圍觀,別看它們的樣子有些呆萌,肚子裡可是裝著近20項“黑”科技,還擁有一個智慧的大腦。有瞭它,駕駛員不须要腳踩油門,也不须要手握偏向盤,隻要坐在那裡當“監工”,公交車就能宁静平穩地行駛瞭。  现在,曾經在科幻電影裡才干看到的炫酷場景已經照進瞭現實,它將對智慧都会的建設帶來哪些影響?智慧都会又應該怎样為智能駕駛供给更好的運行環境呢?  與傳統車輛駕駛须要人的參與有所差别,中新天津生態城智能公交車,通過車內的車載傳感系統,能夠對途径上的車輛、紅綠燈等環境信息進行感知識別,還具備自動加減速和轉向、自動緊急制動、自主變道、收支站臺等功效。然而,要想讓這些高科技真正發揮作用,還需對都会途径交通環境提出較高的请求。  自動駕駛技術须要對紅綠燈、斑馬線、限速標志等做出快速反應,這對途径設施狀況、標識線提出请求。因此,在強調智能技術達到必定高度的同時,還须要途径基礎設施與之相匹配。中新天津生態城自建設之初,就倡導“以公共交通為導向的區域開發模式”,引導住民綠色出行。生態城對公交基礎設施建設治理、線路運營服務、公交智能信息化服務等方面給予高度重視。  在硬件設施建設方面,生態城途径設置充足考慮瞭公交專用道和配套設施,公交運營速率可以達到每小時25千米到30千米,公交入場率達100%。非機動車道繞行公交站臺和人行步道之間,制止瞭公交車收支站和非機動車之間的沖突。與此同時,中新天津生態城編制完成瞭公共交通示意圖和《生態城公共交通出行指南》,開通瞭68個智能電子站牌,並推廣線上公交手機APP“生態城交通”,邁出瞭公交智能化服務的程序。  在交通治理方面,中新天津生態城將智慧交通作為智慧都会建設的主要一環,推動交通治理與大數據、互聯網、雲計算、人工智能等信息技術深度融会,構建交通治理新格式。而暢通無阻的網絡信號、統一的通訊方法、及時的大數據剖析是支撐自動駕駛正常運轉的必備條件。  中新天津生態城供给瞭數字化和網聯化的交通標志和交通讯號,在十字路?????????ν????口等處,當智能公交車自身感知受到物理或者地理空間遮擋時,都会大腦可以供给超距離的目標信號。  生態城還树立瞭交通讯號燈自動配時系統,該系統可以通過大數據剖析,對生齿及車流分佈的特點作出判斷,對信號燈配時進行優化,进步途径通行率。交通岑岭時段,區域整體調度信號燈配時,制止局部路口車流凑集溢出;平峰時段,信號燈從牢固放行調整為按需放行,最大水平地下降綠燈空放,充足应用途径資源。今年,生態城將對區域內的43個路口信號燈進行區域協調優化,統籌優化信號燈配時计划。  在對交通異常事务處理和交通行為研判方面,生態城应用人工智能技術自動識別車輛與行人信息,判斷交通違規行為,記錄車輛與人員行動軌跡,與交管部門聯動,實現交通異常事务的即時響應。  现在,生態城正在树立智慧交通三維可視化平臺,通過基礎地圖數據天生基礎三維地圖,將生態城全城的交通實時運行數據與剖析結果呈現在平臺上,實時控制路網的運行狀況及其變化規律,為交通治理決策和交通規劃設計供给科學數據支撐。  此外,生態城還將設立中新智慧交通實驗室,圍繞信號燈治理、自動駕駛試測、公共交通調度等領域編制智慧交通相關標準,設計交通系統治理綜合預案。  由於車與駕駛者之間的相互影響,研讨讲明,當前95%以上的汽車交通事故存在人為因素,而自動駕駛汽車不會出現疲勞、路怒、酗酒、突發疾病或分心等情況,同時,由於匯集瞭全球幾萬起交通事故的大數據剖析,自動駕駛技術相當於一個經驗豐富的“老司機”,運用此技術後有望減少途径交通宁静事故,使出行越发宁静、便捷、環保。作為智能科技發展的必定產物,可以說,智能駕駛甚至是無人駕駛將成為今後汽車發展的偏向。  中新天津生態城正在實施雙輪驅動發展戰略,著力打造生態都会升級版和智慧都会創新版。智慧都会的建設將為智能駕駛行業的發展創造有利條件,與此同時,隨著互聯網、車聯網加護的不斷發展,以及人工智能、大數據的進步,智能駕駛也將進一步為生態城智慧都会的建設賦能。(完) 阿斯頓維拉俱樂部官網截圖。  中新網客戶端北京5月28日電(邢蕊)這是一場號稱“全天下最貴”的比賽,勝出者不僅可以獲得英超參賽資格,還能获得1.7億英鎊的巨額收入。北京時間27日晚,英冠升級附加賽決賽在溫佈利大球場上演,這場關乎1.7億英鎊的角逐戰最終由阿斯頓維拉2:1戰勝德比郡而告終。  雖然無關乎聯賽冠軍,而且隻是一場附加賽,但它因為極高的經濟價值受到瞭各方面的關註。1.7億英鎊是怎樣的一個天文數字?要知道,歐冠的冠軍獎金隻有1670萬英鎊,而贏下美國人為之瘋狂的超級碗也隻能拿到490萬英鎊的分成。那麼,到底是什麼缘故原由讓一場非國際性的比賽具有云云強大的“吸金才能”?  首先這要從英超球隊的收入來源說起。通常來講,一支英超球隊的收入重要來自五個方面:國內電視轉播分成,國際電視轉播分成,英超整體商業收入,名次獎金收入以及轉播場次分紅。其中前三項均采用20支球隊中分的计谋,名次獎金則是各個名次之間相差191萬英鎊, 轉播場次分紅依據國內轉播次數几多決定。強弱隊一視同仁的收入分配方法也就意味著任何一支英超球隊,不論降級與否,都能獲得不菲的保底收入。2018-19賽季英超各球隊收入一覽。英超官網截圖  根據英超聯賽最近公佈的2018-19賽季英超各支球隊的收入情況來看,收入最高的利物浦共分到1.52億英鎊,排名倒數第一的哈德斯菲爾德获得瞭超過9600萬英鎊的收入。上個賽季通過英冠附加賽升級的富勒姆也分到瞭1.01億英鎊。換句話說,踏進英超大門的阿斯頓維拉現在已經可以確保將近1億英鎊的收入。  而這隻是這塊大蛋糕的一部门,根據英超聯賽針對降級球隊的保護條款,每個賽季的降級球隊可以獲得為期三年的財政補貼,三年的補貼金額分別為當季轉播收入的55%,45%和20%。而若是從英冠上升到英超的球隊,隻在英超呆瞭一個賽季,那他們隻能拿到兩年的補貼款。以是即便下個賽季阿斯頓維拉失去瞭英超資格,他們還能額外獲得將近7500萬英鎊。  當然若是阿斯頓維拉繼續留在英超,雖然失去瞭補貼,但他們的球員轉會費,球票,球衣等收入也會隨著成績的上升而进步。據外媒估計,所有收入加起來,這一數字可以達到3億英鎊!英冠附加賽勝出球隊預估收益與實際收益一覽。圖片來源:《逐日郵報》截圖  根據《逐日郵報》的報道,從英冠附加賽脫穎而出的球隊最終的實際收益都比預估的要多。去年沖超胜利的富勒姆?????txt???????預計收益1.7億英鎊,發財後的球隊經過大手筆引援之後沒能保住英超資格,但在頂級聯賽轉瞭一圈之後,他們實際上可以收入1.78億英鎊。再看2017年開始征戰英超的哈德斯菲爾德,兩個賽季一共獲利3億英鎊。  一連串天文數字彰顯出英超作為天下第一聯賽的價值,而承袭著平均分配的原則,也為小球隊供给瞭有用的保護。聯盟特有的降級球隊傘補償制度也制止瞭降級俱樂部在低級別聯賽的實力折損。從某種水平上來說,這種吃大鍋飯的理念也助力英超在短短20多年的時間裡發展玉成球商業化最胜利的足球聯賽。(完)

声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:487678146@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

pk10投注 pk10投注 pk10注册 pk10投注 pk10投注 pk10投注 pk10投注 pk10投注 pk10登陆 pk10彩票